Archive for 20 octubre 2008

El Rescate del Talismán

Sin duda, unos de los programas de televisión que marco mi infancia fue “El Rescate del Talismán“. Emitido por TVE a principios de la decada de los 90, estaba basado en el concursos anglosajón “KnightMare“, que a su vez se basaba en el juego de rol “Dragones y Mazmorras“.

Básicamente, el juego tenía como objetivo capturar al “Señor del Mal” y conseguir con ello, el tan apreciado talismán. Para ello cuatro chavales, se encerraban en un castillo virtual, donde les esperaba un mago que les guiaba en el transcurso de la  aventura. Ataviados con un casco que les impedía ver, iban atravesando las distintas estancias del castillo y superando las diversas pruebas con las que se topaban. En el momento que cualquiera de los chavales fallaba una prueba era encerrado en el castillo y sustituido por un compañero.

Existían tres tipos de pruebas, en unas el concursante debía seguir un camino relativamente estrecho,  guiado por las indicaciones de sus compañeros En el momento que este atravesara los lindes del camino, estaba eliminado. Otro tipo de pruebas eran en las que aparecían distintos personaje que contaban un acertijo. En caso de acertarlo, le daban al concursante algún ítem que podía necesitar más adelante. Por último existían otras pruebas, en las que personajes fantásticos lanzaban una pregunta. El concursante, ayudado por sus compañeros, tenía que acertarla para poder continuar la aventura.

Al final siempre se encontraban con la “Dama Blanca”, una cabeza de una fémina que realizaba varias cuestiones relacionadas con las visitas a las distintas estancias del castillo y que debían ser correctamente contestadas para poder seguir jugando. El juego finaliza con el enfrentamiento al “Señor del Mal“, el cual y mediante la recitación del conjuro mágico, era derrotado. El premio final del concursos eran unas videoconsolas Master System y Mega Drive de SEGA, la cual patrocinaba el programa.

A continuación puedes revivir un capitulo de “El Rescate del Talismán“, emitido en el Canal TVE 50 Años en el año 2006.

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Locomotora 251.004

La 251.004, es una locomotora perteneciente a las serie 251 de Renfe. Dicha serie esta compuesta por un total de 30 vehículos de los que actualmente se encuentras en servicio 29. Las dos primeras fueron construidas por Mitsubishi Electric Corporation Mitsubishi Heavy Industries en Japón, CAF y MACOSA construyeron el resto en España entre los años 1982 y 1984.

La particularidad de esta locomotora es que fue la única de su serie que se libró de ser repintada a los colores de la Unidad de Negocio de Cargas Renfe (testeros en amarillos, laterales en gris), si no que conservó sus colores originales: fondo azul, franja frontal y línea lateral en color amarillo y rejillas de ventilación plateadas, gracias a una iniciativa promovida por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Gijón “Don Pelayo”.

Locomotora 251.004

Es el único caso de un vehículo del servicio regular en Renfe en el que se ha mantenido una decoración antigua como testimonio histórico. Es tal su popularidad, que incluso existe un hilo de seguimiento de dicha locomotora en esta página Web.

Imagen: Edgar Fernandez Canteli

La NASA cumple 50 años

El 1 de octubre de 1958 comienza a operar la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (National Aeronautics and Space Administration) de los Estados Unidos, más conocida por las siglas: NASA. Su principal objetivo era poner en órbita la primera nave tripulada de la historia, en dura competencia con la URSS, en lo que se denominó Carrera espacial

Aunque los soviéticos ganaron en casi todos los hitos de dicha carrera: primer satélite artificial en alcanzar la órbita, primer ser humano en entrar en órbita, etc. No consiguieron ganar al programa Apollo estadounidense a la hora de posar un hombre en la Luna, uno de los mayores éxitos de la agencia espacial americana.

El programa Apollo logró su meta con el Apolo 11 al aterrizar en la superficie lunar el 20 de julio de 1969 y regresar a Tierra el 24 de julio. A bordo de la nave Michael Collins, Edwin E. Aldrin y Neil Armstrong Este último fue el primer ser humano en pisar la luna y sus primeras palabras al hacerlo, fueron: “Éste es un pequeño paso para un hombre, pero un gran salto para la humanidad”.

En el año 1975 se pone fin a la “Carrera espacial”, iniciándose una etapa de cooperación entras las dos grandes potencias. Icono de ello, es la misión Apolo-Soyuz, en la que el 17 de julio de dicho año la nave soviética Soyuz 19 fue al encuentro y se acopló con la nave estadounidense Apolo. Después vinieron los vuelos del transbordador a la estación rusa Mir, vuelos de estadounidense en la Soyuz y de rusos en el transbordador, alianza que culminaría 25 años después con la construcción de la Estación Espacial Internacional (ISS), habitada desde noviembre de 2000.

A finales de los 70 y años 80 el principal programa espacial de la NASA era el Transbordador espacial”. El Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis y Endeavour fueron los vehículos encargados de transportar a los astronautas, transportar grandes cargas hacia varias órbitas, abastecer y colocar módulos orbítales, realizar misiones del mantenimiento, etc y poder regresar a Tierra, aterrizando de forma similar a un avión, lo que les convertía en la primera nave reutilizable. Uno de los proyectos de más importancia realizados por un transbordador fue la colocación en órbita del Telescopio Espacial Hubble.

Una de las misiones mas famosas de los última años, fue la llevada a cabo en el año 1997 por la sonda espacial Mars Pathfinder,  la cual y a través de numerosas imágenes se podía observar al robot Sojourner desplazandose y explorando la superficie marciana. En 2004 una misión científicamente más ambiciosa llevó a dos robots, Spirit y Opportunity, a analizar las rocas en busca de agua, por lo que aterrizaron en dos zonas de Marte diametralmente opuestas y parece que encontraron vestigios de un antiguo mar o lago salado. La última misión sonada fue la llegada de la nave Phoenix el 25 de mayo a Marte, lugar en el que realizara varias prospecciones a diferentes profundidades para examinar el subsuelo marciano.

Para el año 2028 se prevee la llegada del hombre al planeta rojo.